汽车配件热压罐成形工艺是目前广泛应用的复合材料结构、蜂窝夹芯结构及金属或复合材料胶接结构的主要成形方法之一，制造的构件可应用于航空航天领域的主承力和次承力结构，热压罐成形工艺主要适用于大部分热固性复合材料、蜂窝夹芯结构以及胶接结构的成形。

汽车配件热压罐系统要为复合材料的聚合反应创造一个理想的温度和压力环境，它是由真空热压罐主体和一系列的子系统组成的，主要包含以下几个部分：

1、热压罐主体； 2、加压系统；3、真空系统；4、加热系统；5、冷却系统；6、进料系统；7、控制系统；8、鼓风系统；9、仪表阀门

汽车配件热压罐工艺原理

1、利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料柸料进行加热加压以完成固化成型的方法。罐内气源有：空气、氮气、二氧化碳。

2、预浸料制备-切割-铺叠-成型-后固化。

3、成型-罐中吸胶、与固化工艺热量传递、纤维密实、树脂固化、树脂流动、气泡形成与运动、残余应力与变形。

4、工艺优点

A、罐内压力均匀：因为用压缩气体或惰性气体或混合气体向热压罐内充气加压，作用在真空袋表面各点法线上的压力相同，是构件在均匀压力下成型、固化。

B、罐内空气温度均匀：加热或冷却气体在罐内的高速循环罐内各点气体温度基本一样，在模具结构合理的前提下，可以保证密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。