复合材料热压罐是一种新型的环保设备,它主要用来对材料的加热固化,在实际的应用中可用于金属/非金属胶结构件和树脂玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维等复合材料制品。目前很多的地方要用到这样的材料并且都是一些高等的应用,比如说飞机舱门、整流罩、机载雷达罩,支架、机翼、尾翼等。
主要适用于超大型复合材料制品工件生产需要。 设备的尺寸可以按需定制,设备内径1-6米,设备长度3-20米等大型热压罐的设计。控制采用PLC+触摸屏(悬臂)控制系统+热压罐电脑控制系统+精准的温度和压力控制+自动进出料系统。 大型民用飞机机身、机翼的复合材料大部件制造,一般都是先利用自动铺放工艺,将碳纤维预浸料顺序铺叠在成形模具上制成坯体,然后将模具和胚体整体放入热压罐,并在一定的温度和压力下使预浸料中的树脂固化,成形出最终的外形,之后从热压罐中取出部件,完成最后的加工、检测和装配。热压罐在大型复合材料构件制造中扮演的角色,就相当于一台烘焙机,让构件由软变硬,最终定型,是复合材料大部件制造中最关键的设备之一。 国内大型复合材料热压罐成型技术得到很大的发展。主要体现为: 建立了热熔法预浸料制备技术、预浸料铺贴和裁剪技术与数字化高度融合、高韧 性复合材料技术和复合材料结构整体化技术得到快速发展及广泛应用。定制的大型复合材料热压罐近年来其应用从早的航空航天领域己经逐渐拓展到国民经济各个行业,发挥的作用也越来越重要。树脂基复合材料制造技术在很大程度上决定了复合材料构件的质量、成本和性能。
主要适用于超大型复合材料制品工件生产需要。 设备的尺寸可以按需定制,设备内径1-6米,设备长度3-20米等大型热压罐的设计。控制采用PLC+触摸屏(悬臂)控制系统+热压罐电脑控制系统+精准的温度和压力控制+自动进出料系统。 大型民用飞机机身、机翼的复合材料大部件制造,一般都是先利用自动铺放工艺,将碳纤维预浸料顺序铺叠在成形模具上制成坯体,然后将模具和胚体整体放入热压罐,并在一定的温度和压力下使预浸料中的树脂固化,成形出最终的外形,之后从热压罐中取出部件,完成最后的加工、检测和装配。热压罐在大型复合材料构件制造中扮演的角色,就相当于一台烘焙机,让构件由软变硬,最终定型,是复合材料大部件制造中最关键的设备之一。
主要适用于超大型复合材料制品工件生产需要。 设备的尺寸可以按需定制,设备内径1-6米,设备长度3-20米等大型热压罐的设计。控制采用PLC+触摸屏(悬臂)控制系统+热压罐电脑控制系统+精准的温度和压力控制+自动进出料系统。 大型民用飞机机身、机翼的复合材料大部件制造,一般都是先利用自动铺放工艺,将碳纤维预浸料顺序铺叠在成形模具上制成坯体,然后将模具和胚体整体放入热压罐,并在一定的温度和压力下使预浸料中的树脂固化,成形出最终的外形,之后从热压罐中取出部件,完成最后的加工、检测和装配。热压罐在大型复合材料构件制造中扮演的角色,就相当于一台烘焙机,让构件由软变硬,最终定型,是复合材料大部件制造中最关键的设备之一。
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大型热压罐适用于航空航天、飞行器、动车外壳体、建筑型材、高铁壳体等大型装备的新型复合材料的制做。设备包括热压罐主筒体、保温层、对接法兰、罐门封头、真空系统、加热系统、冷却系统、加压系统、导轨支架等关键部分,不同要求的复合材料制品的固化成型工艺,需要用到能满足对于应配置的热压罐设备来完成。大型热压罐就是为了满足,大型一些复合材料整体件的一次性加工采用的设备。
主要适用于超大型复合材料制品工件生产需要。 设备的尺寸可以按需定制,设备内径1-6米,设备长度3-20米等大型热压罐的设计。 控制采用PLC+触摸屏(悬臂)控制系统+热压罐电脑控制系统+的温度和压力控制+自动进出料系统。
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