航空航天热压罐
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航天航空热压罐
复合材料成功地用于航空航天领域仅有20多年的历史，它具有比强度比模量高，可设计性强、抗疲劳性能好、耐腐蚀性能以及便于大面积整体成型等显著优点，显示出比传统钢、铝合金结构材料更的综合性能，在飞机上已获得 大量应用，可实现飞机结构相应减重25%～30%，作为21世纪的主导材料，复合材料的用量已成为飞机性，乃至航空航天领域性的一个重要标志，是世界强国竞相发展的核心技术，也是我国的重点发展领域。
航空航天热压罐介绍
复合材料（Advabced Composite Materirals ACM)成功地用于航空航天领域仅有20多年的历史，它具有比强度比模量高，可设计性强、抗疲劳性能好、耐腐蚀性能优越以及便于大面积整体成型等显著优点，显示出比传统钢、铝合金结构材料更优越的综合性能，在飞机上已获得 大量应用，可实现飞机结构相应减重25%～30%，作为21世纪的主导材料，先进复合材料的用量已成为飞机先进性，乃至航空航天领域先进性的一个重要标志，是世界强国竞相发展的核心技术，也是我国的重点发展领域。
大型热压罐适用于航空航天、飞行器、动车外壳体、建筑型材、高铁壳体等大型装备的新型复合材料的制做。
设备包括热压罐主筒体、保温层、对接法兰、罐门封头、真空系统、加热系统、冷却系统、加压系统、导轨支架等关键部分，不同要求的复合材料制品的固化成型工艺，需要用到能满足对于应配置的热压罐设备来完成。
定制大型热压罐就是为了满足，大型一些复合材料整体件的一次性加工采用的设备。
热压罐主要用于金属、非金属胶接结构件和树脂基玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和环氧树脂复合材料热压固化成型的关键设备。
复合材料热压罐是一种新型的环保设备，它主要用来对材料的加热固化，在实际的应用中可用于金属/非金属胶结构件和树脂玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维等复合材料制品。目前很多的地方要用到这样的材料并且都是一些高等的应用，比如说飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等。
热压罐设备参数
航空航天热压罐展示
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