小型汽车配件热压罐的主要优点之一就是适合于多种材料的生产，只要是固化周期、压力和温度在热压罐范围内的复合材料都能生产。热压罐的另一优点是它对复合材料制件的加压灵活性强。通常制件铺放在模具的一面，然后装入真空袋中，施加压力到制件上使其紧贴在模具上，制件上的压力通过袋内抽真空而进一步被加强。因此，热压罐成型技术可以生产不同外形的复合材料制件。由于上述优点，热压罐被广泛应用于航空航天复合材料制件的生产。

小型汽车配件热压罐成形工艺是将复合材料毛坯、蜂窝夹芯结构或胶接结构用真空袋密封在模具上，于热压罐中，在真空(或非真空)状态下，经过升温,加压，保温(中温或高温)，降温和泄压过程，使其成为所需要的形状和质量的成形工艺方法。

与金属材料相比较，小型汽车配件热压罐加工的碳纤维复合材料的众多优点加以利用，能够在汽车制造业中发挥巨大的作用。碳纤维复合材料有着低密度、高强度的性能，应用于车身和底盘等地方，能够减少车重而且同时不损失强度和刚度,保证车辆的安全指数。较强的韧性，决定其具备高抗冲击能力和吸收能量能力，能够提升车辆的碰撞安全性能。
      碳纤维材料在各种应用到汽车制造的材料当中,碳纤维复合材料是很轻的，尤其是与钢铁等金属材料相比，碳纤维复合材料在重量上有更大的优势。碳纤维复合材料应用于车身、底盘和承受力量等部位，不仅能够实现汽车减重的目的，同时也能保证车辆的安全性。
      好的汽车配件、汽车壳体用的碳纤维复合材料，需要满足汽车用品复合材料的真空热压罐来加工。